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1.活塞式空壓機(jī)
活塞式空壓機(jī)由壓縮機(jī)主體,冷卻系統(tǒng),調(diào)節(jié)系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),安全閥,電動(dòng)機(jī)和控制裝置組成。壓縮機(jī)和電機(jī)通過螺栓固定在基座上,基座通過地腳螺栓固定在基座上。在運(yùn)行過程中,電機(jī)直接通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)曲軸,并驅(qū)動(dòng)連桿,十字頭和活塞桿使活塞在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸,壓縮和排出的過程。該機(jī)器是雙作用壓縮機(jī),即,活塞通過空氣吸入,壓縮和排放而在均上下移動(dòng)。2,淄博螺桿空壓機(jī)螺桿空壓機(jī)由螺桿頭,電動(dòng)機(jī),油氣分離筒,冷卻系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),安全閥和控制系統(tǒng)組成。整個(gè)機(jī)器安裝在一個(gè)盒子中,該盒子可以獨(dú)立放置并直接放置在平坦的混凝土地板上,而無需固定地腳螺栓。螺桿頭是雙軸正排量旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)頭的一種。一對(duì)高精度主(公)轉(zhuǎn)子和副(母)轉(zhuǎn)子水平且平行地安裝在殼體內(nèi),主(公)轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒,副(母)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子具有大直徑,而次級(jí)轉(zhuǎn)子具有小直徑。齒形成螺旋形,并且兩個(gè)齒相互嚙合。主,副轉(zhuǎn)子的兩端分別由軸承支撐。在運(yùn)行過程中,電動(dòng)機(jī)將主轉(zhuǎn)子直接通過聯(lián)軸器(或皮帶)。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合,因此主轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)副轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。冷卻劑從壓縮機(jī)殼體下部的噴嘴直接注入轉(zhuǎn)子嚙合部分,并與空氣混合以帶走壓縮產(chǎn)生的熱量,從而達(dá)到冷卻效果。同時(shí),形成液膜以防止金屬與轉(zhuǎn)子之間的金屬之間的直接接觸,并減小轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙。注入的冷卻劑還減少了高速壓縮產(chǎn)生的噪音。
螺桿空壓機(jī)的主要部件是螺桿頭和油氣分離桶。螺桿頭通過吸濾器和進(jìn)氣控制閥吸入,機(jī)油注入空氣壓縮室以冷卻,密封和潤滑螺桿和軸承,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后產(chǎn)生的油氣混合物被排入油氣分離罐,由于機(jī)械離心力和重力作用,大部分油與油氣混合物分離??諝馔ㄟ^由硼硅酸鹽玻璃纖維制成的油氣分離芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油分離芯分離出的油通過回流管返回到螺絲頭。在回油管上安裝了一個(gè)濾油器,并且在通過濾油器過濾了機(jī)油之后,干凈的機(jī)油流回了螺釘頭。分離油后,壓縮空氣通過小壓力控制閥離開氣缸,并進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器冷卻壓縮空氣并將其排放到淄博儲(chǔ)氣罐中,以供每個(gè)氣體單元使用。冷凝水集中在儲(chǔ)氣罐中,并通過自動(dòng)排水裝置或手動(dòng)方式排出。